汽车刹车油:刹车系统的 “传力介质”

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 刹车油(也叫制动液)是汽车刹车系统的 “传力介质”,因为刹车系统是液压传动的,当我们踩下刹车踏板时,刹车总泵会将刹车油加压,高压刹车油通过刹车管路传递到各个车轮的刹车分泵,分泵在刹车油的压力作用下,推动刹车片夹紧刹车盘(或刹车鼓),产生制动力,让车辆减速。所以刹车油的性能直接影响刹车效果,要是刹车油出问题,可能会导致刹车失灵,非常危险。

刹车油有一个重要特性:吸水性强。空气中的水分会慢慢渗入刹车油中,导致刹车油的沸点下降。因为刹车时刹车片和刹车盘摩擦会产生高温,高温会传递到刹车油中,要是刹车油含水量过高,沸点下降,高温下刹车油会沸腾产生气泡,而气泡是可压缩的,踩刹车时压力会被气泡吸收,导致刹车踏板变软,刹车距离变长,严重时会完全失去刹车效果,这就是 “刹车失灵” 的重要原因之一。
一般刹车油的更换周期是 2 年或 4 万公里,哪个先到就先换,因为即使行驶里程不多,刹车油也会因为时间长而吸收水分。更换刹车油时,要注意几点:一是选对标号,常见的刹车油标号有 DOT3、DOT4、DOT5,不同标号的刹车油沸点和性能不一样,不能混用,比如 DOT4 和 DOT5 混用会起化学反应,腐蚀刹车系统的密封件,导致刹车油泄漏,要按照车辆说明书的推荐购买,大多数家用车推荐 DOT4;二是彻底排空旧油,更换时要把刹车系统中的旧油和空气彻底排干净,不然新油会被污染,还会有空气残留,影响刹车效果,排空气的方法一般是从离刹车总泵最远的车轮开始(通常是右后轮),依次排左后轮、右前轮、左前轮;三是更换后检查,换完后要踩几次刹车踏板,感觉刹车踏板是否有力度,有没有变软的情况,同时检查刹车管路和接头是否有泄漏,确保刹车系统正常。
平时也要注意检查刹车油,打开发动机舱,找到刹车油壶(通常是透明塑料壶,上面有 “MIN” 和 “MAX” 刻度),查看刹车油的液位是否在正常范围,低于 “MIN” 刻度时要及时补充同标号的刹车油,别加太多超过 “MAX” 刻度。另外,要注意刹车油的颜色,新刹车油是淡黄色或透明的,用久了会变成深褐色或黑色